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导读 鸟是飞机的天敌:从电影《萨利机长》谈鸟与飞机的关系文/陈光2016年12月,许多大电影院放映了一部名为《萨利机长》(图1)的电影,这是一部以真人真事改编的电影,一位
鸟是飞机的天敌:从电影《萨利机长》谈鸟与飞机的关系

文/陈光

2016年12月,许多大电影院放映了一部名为《萨利机长》(图1)的电影,这是一部以真人真事改编的电影,一位长期从事航空工业工作的老同志看了此电

影后评价称:这是一部好电影,按我们中国式思维和语言,这是一部积极正面的主旋律影片,但它又很特殊,是少有的、不以情节取胜,而是在平平静静的叙事中,真真切切、一点一滴地打动你的好电影。

图1、萨利机长电影海报

电影《萨利机长》讲的是发生在2009年1月15日、在美国纽约轰动航空界的一件惊心动魄的飞行事件。

由切斯利.萨伦伯格机长(萨利机长的原型)驾驶的美国全美航空公司A320客机执行由纽约飞往北卡罗来纳州夏洛特市的1549航班,机上搭载了150名乘客。萨伦伯格机长时年57岁,上世纪70年代曾服役于美国空军,为1名F- 4战斗机飞行员。

1980年从空军退役后,他来到全美航空公司做飞行员,同时经营着一家安全顾问公司。 除了定期执行飞行任务外,萨伦伯格还是一个专门调查飞机事故的委员会的成员, 曾多次参与美国家交通安全委员会组织的有关飞行事故的调查。

萨伦伯格机长与副驾驶杰夫.斯基尔斯于15点26分驾驶A320客机从纽约拉瓜蒂亚机场起飞,当飞机离地95秒左右、还没有爬升到900米时,突然,他们两人先后发现飞机前方约一个足球场的距离处,飞来一群十几隻翼展约1.8米、体重约3.2-8.2公斤的“黑颈黑䧹”的大鸟(图2)。

说時迟那时快(约4秒钟),两台发动机几乎同时被大鸟击中,鸟群也打在风挡玻璃与机身其它部位,驾驶舱内瞬间弥漫着血腥气味(驾驶舱与座舱是引入发动机高压压气机出口处空气进行增压的,吸入发动机的鸟被风扇叶片绞成碎片时发出的血腥气味,也被带进驾驶舱与座舱),8秒钟后两台发动机均熄火停车,飞机进入无动力飞行状态。

当時飞机高度约900米,下降速度为每秒5米(相当电梯每秒钟下降2层),飞机下面是高楼林立,人来人往的纽约市区,而飞机上还满载着20余吨燃油,如果控制不好飞机坠地,将造成比911还严重得多的灾难。

情况万分紧急,机长立即发出紧急呼救、紧急呼救的信号,报告飞机双发停车。地面指挥机长将飞机飞回机场,这样飞机得飞一个接近180度的大转弯,耗时较长,飞机肯定飞不到机场就会摔下,于是萨伦伯格机长不听地面的指挥,决定将飞机降落在就近的哈德逊河上,当地面指挥听到他的决定后,感到“降落在哈德逊河上的话,没有人会活下来。

图2、一群大鸟迎着飞机扑面飞来

我认为那就是他自判死刑。那一刻,我感到我将是最后一个与飞机上通话的人了。”这是因为航空业内人士知道,将飞机降落在水面上时,是非常难的事,飞机在着水的瞬间,稍有偏斜,飞机就会在与水的撞击下,粉身碎骨。

例如,1996年埃塞俄比亚航空公司被劫持的961航班,由于燃料耗尽,飞机试图降落在距离科摩罗岛国沿海不远的印度洋上。飞机翼尖先撞上了水面,造成飞机猛烈旋转,随后机体四分五裂,机上125人由于猛烈撞击致死或溺水而亡。

萨伦伯格机长凭着长期以来练就的高超技术与心理素质,将没有动力的飞机平稳降落到哈德逊河面上,当飞机在河面上停下来时,距飞机遭鸟撞时仅过了3分钟,距飞机起飞时仅过了4分钟。

此时,在萨伦伯格机长指挥下,乘务员立即将飞机前部左、右两侧的应急出口打开(飞机后部也有两个应急出口,但由于飞机尾部沉入水中较多,应急出口被水淹沒无法打开),有序地将乘客疏散到左、右机翼及应急充气滑梯(此时已变为应急气筏了),当所有乘客都撤出机舱后,萨伦伯格机长两次从舱前走到舱后,检查是否还有乘客遗留在机舱中,当确定舱内的确无人后,才跨出舱门登上应急气筏上(图3)。

图3、站在冰冷河水中的机翼与应急气筏上等待救援的乘客与机组人员

当飞机着水后,航行在哈德逊河上的许多船隻,纷纷改变航程,自觉地参与到抢救站在飞机机翼与应急气筏上、但浸泡冰冷河水(当时气温为摄氏-6度,水温为摄氏2度)中的遇难旅客,在飞机着水后的14分钟(距飞机起飞18分钟)内,共有14艘船隻将飞机上全部155人救上岸。

这是近半个世纪以来大型商业客机首次成功地迫降在一条河流上、而且机上人员无一伤亡的事件。苏伦伯格进行了一个教科书式的“机腹”着水动作,从而阻止了这架重100吨(燃油20吨)的飞机在与水面接触时解体。

1549航班的A320客机在低空遭遇大鸟鸟群的撞击下,双发停车。萨伦伯格机长驾驶着这架无动力的飞机,安全迫降在哈德逊河上,机上155人被赶来救援的多艘船隻救出,谱写了一曲感天动地的“哈德逊河上的奇迹”,萨伦伯格机长也成为在美国人人称颂的英雄,受到全美国人的赞扬。

当时即将卸任的乔治.布什总统第二天就打电话给萨伦伯格机长,对他的英勇事迹进行表扬。一个半小时后,他又接到新当选的总统巴拉克·奥巴马打来的电话,除了盛情表扬了他的英雄事迹外,还邀请他及他的机组成员以及他(她)们的家属去参加总统就职仪式。

电影《萨利机长》真实地重现了“哈德逊河上的奇迹”,一些观众看完电影后,感到小小的飞鸟怎么会对100余吨庞然大物的A320客机,几乎会造成150余人丧命的灾难。

鸟是飞机的天敌

从1903年莱特兄弟有动力飞机上天后,就有了鸟撞飞机的事件,1908年莱特兄弟的飞机与鳥相撞,这是世界上第1次鸟撞飞机。1912年4月3日,飞越美国大陸的第1人Calbraith Rogers在飞行中遇鸟撞造成机毁人亡,成为世界上飞机被鸟撞牺牲的第1人。

1960年10月4日,美国东方航空公司一架大型四发客机“Electra”,正在滑跑起飞机轮刚离地时,突然一群飞鸟撞入了一号发动机,随后,二号、四号发动机也遭到袭击,发动机受損严重,飞机失控。

最终,飞机摇摇晃晃地坠入波士顿海湾海水中,机上59名乘客,3名机组人员全部遇难。

事后,在机场跑道上发现了散落着的75只飞鸟的尸体。1962年,一架飞行中的 “子爵号” 客机在美国马里兰遭到几只迁移的天鹅撞击失事,17人死亡。

这是最早的旅客机遭鸟击坠毁的事故。随着飞机越来越大,飞行速度也不断增加,鸟撞飞机的事件越来越多,例如,从上世纪60年代起到21世纪初,仅在美国遭鸟击而失事的民航大型客机就有25架;

1985年到21世纪初,有23架美国军用飞机遭鸟击坠毁。又如:1991年到2005年间,中国民航共发生过826次鸟击飞机事件(没有发生机毁人亡事故),直接经济损失约6000万美元。

从上世60年代起到21世纪初,世界范围内由于飞鸟撞击飞机至少造成了 78架民用飞机损失、219人丧生,250架军用飞机损失、120名飞行员丧生。目前,全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。

由于保护野生鸟禽意识的加强,使鳥类数量激增,而且也越来越肥大,例如:1980-2006年,在美国和加拿大,“加拿大鹅” 平均每年增加7.3%。

在美国,“加拿大鹅”1990年约有100万隻,到了2008年,增加到390万隻,18年间几乎增加了三倍。再加上,旅客机越来越大,发动机的推力越来越大,发动机吸气量越来越大,因此鸟撞击飞机的事件越来越多。

例如,在美国,民用飞机遭鸟击事件在1990年为1 738次,到了2007年上升为7 439次,即17年中鸟撞飞机的事件增加了四倍。

未完待续:鸟撞击飞机撞击力特大

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